第617章 一个笑话
第617章一个笑话
很显然东京、西京、北京这三座城市一个提供原材料,一个提供工业,一个提供商业贸易。
此前这三座城市主要靠漕运联系在一起。
但漕运终究是比不得铁路网的。
因为中原地形大抵是西高东低。
按神话传说,这是因为,共工触不周山,使柱折,地维缺,天倾西北,地陷东南。天不满西北,故日月星辰焉。地不满东南,故水潦尘埃归焉。
在这个地形下,东西方向的漕运就注定了有一个又一个的落差。船舶根本上不去。
东京的货物要运送到西京,中途必须在一处又一处卸货,然后走一段陆路,再重新装船。
比如著名的风陵渡。
以大宋为背景的神雕侠侣杨过在这里跟郭襄相遇。
这个渡口就是东方向西方运货最大的集装渡口。
基本上所有的漕运船只都是从这里向西进入渭河,然后一马平川的开进西京长安。
但有了铁路,基本上就可以剩下大量装卸的时间了。
火车呜呜声中就能够以高速在铁轨上直到每个城市。
以这三个城市为中心点构筑铁路网,显然是核心主干道,必然会有一些分支道路。
赵桓问道:“苏相公在修好这几天主干路之后,打算往哪几个方向修路?”
苏迟说道:“这个北方的铁路网主干路勾连三京,同时会有一些分支分别前往辽东南路和高丽。”
“铁路直达高丽,将其牢牢捆绑在我朝经济体系当中。”
显然铁路的意义不仅仅在军事、经济方面,还有非常强的政治意义。
基本上相同轨距的两个国家,铁路网相连后,政治、经济捆绑都会非常强。可以增强凝聚力,和加深中原朝廷对边疆的掌握,使其牢牢捆绑在诸夏文明体系当中。
苏迟之所以把文明捆绑放在经济模块讲,而不是在军事模块。就是经济捆绑会更加牢固、密切。
只是谈到了高丽,赵桓不由的一笑,问道:“那南方的交通网络呢?苏相公不会是设计了一条支线直达交趾南路吧?”
苏迟不明所以,什么事情让官家这么好笑,他答道:“的确有一条铁路会从广南进入交趾南路。当地沿海有非常狭窄细长的肥沃平原。基本上一条铁路就能贯通到底,一旦铁路建成,自此千年之后,交南不会再脱离中原掌控。”
若能实现如此壮举,那的确是能避免了赵桓此刻想到的那个后世著名笑话。
这是个惹得全世界网民卷入其中,闹得沸沸扬扬的笑话。
只有诸夏网民,一脸懵逼,人在家中坐,笑话漂洋越海来。
大概是起因是外网上的一张图片,引得高丽和李朝后裔因为领土争端吵得沸反盈天。
没错领土争端。
他们一个李朝之后,一个高丽之后,一南一北,八竿子打不着的关系,中间还隔了一个泱泱天朝和近乎一个太平洋,他俩居然能产生领土争端。
起因是高丽人放了一张地图,表示他们的祖先打败殷商之后,曾经长时间统治长江以北的广阔区域。
而李朝人则放了一张地图,表示他们的祖先在秦朝时曾经统治过黄河以南的大范围疆土。
那么问题来了,他们俩一个统治了长江以北,一个统治了黄河以南。
那黄河以南,长江以北这中间的一块区域,究竟归谁统治?两国网民吵得不可开交。
围观他们争吵,整个淮河流域的诸夏都摸不着头脑了。
就是说他们有没有考虑到,大宋立国时期的基本盘就在这片区域内。
而随着苏迟把铁路支线修到了这两片区域,显然他们就再没有了脱离中原的机会了。
废藩置县随时可以推进。
赵桓迅速整理了一下心情,尽力不去想这个笑话,然后对苏迟说道:“既然提到了南方的铁路网络,那也顺便详细说说吧。”
赵桓问道:“南方没有什么边患,也几乎没有军事压力。铁路基本只需要考量经济,是修往了何处,苏州?”
苏迟立即拱手,说道:“官家明鉴,南方的铁路主干是三条,最东面的一条的确是通向苏州。”
赵桓点头,这是情理之中的。
苏州这片土地真的是太肥沃了,简直是整个东方的经济明珠。
放眼全世界,也找不出一两个能跟他比肩的区域。
像辽东北路,虽然有广阔的黑土地,但气候寒冷,而且远离出海口。
基辅罗斯虽然有出海口,也有广袤的平原,但气候又不及苏州。
意大利气候倒是不错,但山地众多。
伦敦面前气候、土地、出海口都占齐全了,但又远离经济中心,被甩在了人口密集区之外。
只有苏州、常州、杭州这块一带,靠着太湖、西湖、阳澄湖,还有平坦肥沃的苏湖平原,地势上面就已经是天府之国了,还有温暖湿润的气候,简直完美的无以复加。
鱼米之乡,天府之国,就注定了他的农业会非常之发达。
基本上从秦汉开始有第一波经济南移,这里就成为了南方统治者的绝对核心领土。
农业他们已经占尽了优势,偏偏在商业上,他们又是南方的经济重镇。
说起来都颇为有趣,明明建康才是大宋南京。
但所有人提到南方重镇,第一时间想到的就是南京……旁边的苏州。
这座城市实在是占尽了得天独厚的优势,苏湖熟,天下足。
在辽东北路崛起之前,苏州就已经完成了他梦想的一切。
可以说,辽东北路现在殚精竭虑建设的,谋取的,都是苏州早在数百年前就已经拥有的成绩。
工部把铁路修到苏州,一个重要的考量也是运粮。
但他又不仅仅考量这一点。
作为大宋在东南的经济重镇,苏州的工业极其发达,仅以工业水平和工业规模而言,当今世界甚至从今往后,都没有哪个城市可以跟苏州相提并论。
此前他就承担着贡献东南方物的职责,如今更是把这一地位拉到了极致。他工业化产出的宋锦、白糖、化工用品、精密机械、高端工业品是整个大宋都需要的高价值物品。
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很显然东京、西京、北京这三座城市一个提供原材料,一个提供工业,一个提供商业贸易。
此前这三座城市主要靠漕运联系在一起。
但漕运终究是比不得铁路网的。
因为中原地形大抵是西高东低。
按神话传说,这是因为,共工触不周山,使柱折,地维缺,天倾西北,地陷东南。天不满西北,故日月星辰焉。地不满东南,故水潦尘埃归焉。
在这个地形下,东西方向的漕运就注定了有一个又一个的落差。船舶根本上不去。
东京的货物要运送到西京,中途必须在一处又一处卸货,然后走一段陆路,再重新装船。
比如著名的风陵渡。
以大宋为背景的神雕侠侣杨过在这里跟郭襄相遇。
这个渡口就是东方向西方运货最大的集装渡口。
基本上所有的漕运船只都是从这里向西进入渭河,然后一马平川的开进西京长安。
但有了铁路,基本上就可以剩下大量装卸的时间了。
火车呜呜声中就能够以高速在铁轨上直到每个城市。
以这三个城市为中心点构筑铁路网,显然是核心主干道,必然会有一些分支道路。
赵桓问道:“苏相公在修好这几天主干路之后,打算往哪几个方向修路?”
苏迟说道:“这个北方的铁路网主干路勾连三京,同时会有一些分支分别前往辽东南路和高丽。”
“铁路直达高丽,将其牢牢捆绑在我朝经济体系当中。”
显然铁路的意义不仅仅在军事、经济方面,还有非常强的政治意义。
基本上相同轨距的两个国家,铁路网相连后,政治、经济捆绑都会非常强。可以增强凝聚力,和加深中原朝廷对边疆的掌握,使其牢牢捆绑在诸夏文明体系当中。
苏迟之所以把文明捆绑放在经济模块讲,而不是在军事模块。就是经济捆绑会更加牢固、密切。
只是谈到了高丽,赵桓不由的一笑,问道:“那南方的交通网络呢?苏相公不会是设计了一条支线直达交趾南路吧?”
苏迟不明所以,什么事情让官家这么好笑,他答道:“的确有一条铁路会从广南进入交趾南路。当地沿海有非常狭窄细长的肥沃平原。基本上一条铁路就能贯通到底,一旦铁路建成,自此千年之后,交南不会再脱离中原掌控。”
若能实现如此壮举,那的确是能避免了赵桓此刻想到的那个后世著名笑话。
这是个惹得全世界网民卷入其中,闹得沸沸扬扬的笑话。
只有诸夏网民,一脸懵逼,人在家中坐,笑话漂洋越海来。
大概是起因是外网上的一张图片,引得高丽和李朝后裔因为领土争端吵得沸反盈天。
没错领土争端。
他们一个李朝之后,一个高丽之后,一南一北,八竿子打不着的关系,中间还隔了一个泱泱天朝和近乎一个太平洋,他俩居然能产生领土争端。
起因是高丽人放了一张地图,表示他们的祖先打败殷商之后,曾经长时间统治长江以北的广阔区域。
而李朝人则放了一张地图,表示他们的祖先在秦朝时曾经统治过黄河以南的大范围疆土。
那么问题来了,他们俩一个统治了长江以北,一个统治了黄河以南。
那黄河以南,长江以北这中间的一块区域,究竟归谁统治?两国网民吵得不可开交。
围观他们争吵,整个淮河流域的诸夏都摸不着头脑了。
就是说他们有没有考虑到,大宋立国时期的基本盘就在这片区域内。
而随着苏迟把铁路支线修到了这两片区域,显然他们就再没有了脱离中原的机会了。
废藩置县随时可以推进。
赵桓迅速整理了一下心情,尽力不去想这个笑话,然后对苏迟说道:“既然提到了南方的铁路网络,那也顺便详细说说吧。”
赵桓问道:“南方没有什么边患,也几乎没有军事压力。铁路基本只需要考量经济,是修往了何处,苏州?”
苏迟立即拱手,说道:“官家明鉴,南方的铁路主干是三条,最东面的一条的确是通向苏州。”
赵桓点头,这是情理之中的。
苏州这片土地真的是太肥沃了,简直是整个东方的经济明珠。
放眼全世界,也找不出一两个能跟他比肩的区域。
像辽东北路,虽然有广阔的黑土地,但气候寒冷,而且远离出海口。
基辅罗斯虽然有出海口,也有广袤的平原,但气候又不及苏州。
意大利气候倒是不错,但山地众多。
伦敦面前气候、土地、出海口都占齐全了,但又远离经济中心,被甩在了人口密集区之外。
只有苏州、常州、杭州这块一带,靠着太湖、西湖、阳澄湖,还有平坦肥沃的苏湖平原,地势上面就已经是天府之国了,还有温暖湿润的气候,简直完美的无以复加。
鱼米之乡,天府之国,就注定了他的农业会非常之发达。
基本上从秦汉开始有第一波经济南移,这里就成为了南方统治者的绝对核心领土。
农业他们已经占尽了优势,偏偏在商业上,他们又是南方的经济重镇。
说起来都颇为有趣,明明建康才是大宋南京。
但所有人提到南方重镇,第一时间想到的就是南京……旁边的苏州。
这座城市实在是占尽了得天独厚的优势,苏湖熟,天下足。
在辽东北路崛起之前,苏州就已经完成了他梦想的一切。
可以说,辽东北路现在殚精竭虑建设的,谋取的,都是苏州早在数百年前就已经拥有的成绩。
工部把铁路修到苏州,一个重要的考量也是运粮。
但他又不仅仅考量这一点。
作为大宋在东南的经济重镇,苏州的工业极其发达,仅以工业水平和工业规模而言,当今世界甚至从今往后,都没有哪个城市可以跟苏州相提并论。
此前他就承担着贡献东南方物的职责,如今更是把这一地位拉到了极致。他工业化产出的宋锦、白糖、化工用品、精密机械、高端工业品是整个大宋都需要的高价值物品。
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